宝安海事局推动码头深化运用高质量选船工作机制，推动宝安辖区老旧航煤运输液货船全面清退，实现到港航煤船平均船龄降至4年左右，深圳空港航油运输“生命线”安全基础进一步夯实。

一是深化选船机制，把好船舶准入关。指导承远油料公司建立“基础评分+动态奖惩+分级管理”的量化评价体系，将船龄、安全诚信记录、船舶安检缺陷等核心要素纳入评分管理，明确承运船舶准入门槛，从源头上引导企业优先选用船龄低、船况优、管理好的船舶承运航煤。针对拟投入运营船舶，宝安海事局主动前移监管关口，严格对照选船评价标准开展准入前全维度核验，确保新船完全符合航煤运输高标准准入要求，实现航煤运输本质安全水平持续提升。

二是强化结果运用，推动运力结构优化。依托高质量选船机制，推动企业累计清退3艘低标准航煤运输船，到港航煤船平均船龄从7.3年降至4年，安全诚信船舶占比超过50%。2025年新造船的投入运营，是选船机制持续发力的直接体现——该船设备状况、安全性能和管理水平显著优于被替换的老旧船舶，标志着辖区航煤运输船舶结构实现整体升级。

三是强化常态监管，筑牢日常安全防线。在推动运力结构优化的同时，宝安海事局持续抓好航煤运输常态化安全监管。针对今年高温天气持续时间长的特点，加密危险货物运输船舶现场巡查频次，督促落实高温时段作业安全措施；强化船岸界面作业监管，严格船岸安全检查表制度，确保装卸货作业规范有序；加强溢油事故防范，开展防污染设备专项检查和应急演练，提升突发溢油事件处置能力；严格港内安全作业监管，落实作业报备和现场监督，确保港区作业安全可控。

下一步，宝安海事局将继续深化高质量选船机制运行，常态化开展选船评分和年度后评估，持续引导辖区航煤运输运力结构优化升级，推动航运企业规范诚信发展，为深圳机场航空煤油运输安全畅通提供坚实保障，助力粤港澳大湾区航空能源供应稳定。

                                                                                 （宝安海事局）